ХОРОШИЕ НОВОСТИ

Подождите идет загрузка ...

16.08.18
Норвегия предлагает Международной морской организации уменьшит ь вдвое выбросы от судоходства к 2050 году

В апреле 2018 года Норвегия выступила с инициативой вдвое уменшить выбросы углекислого газа в морском судоходстве к 2050 году по сравнению с уровнем 2008 года. Ниже приводится перевод статьи новостного агентства Рейтерс, посвященном этому событию.

Норвегия предлагает ИМО уменьшит вдвое выбросы от судоходства к 2050 году

Reuters

5 апреля 2018

Буровые установки и корабли в Skipavika, Норвегия,1 апреля 2018 года. REUTERS / Gwladys Fouche/File Photo

Стоимость торгового флота Норвегии составляет около 45 миллиардов долларов, и это 5-е место в мире после Японии, Греции, Китая и США. Норвежский торговый флот включает в себя суда для прибрежного судоходства, суда по транспортировке газа, химикалий, автомобилей, сухогрузы, танкеры для сырой нефти и нефтепродуктов, и контейнеровозы.

Международная морская организация (ИМО), по утверждениям которой международное судоходство даёт около 2,2 процента мировых выбросов углекислого газа, соберётся 9-13 апреля для разработки стратегии борьбы с изменением климата. Судоходство не было включено в парижское климатическое соглашение 2015 года.

«К 2050 году выбросы следует сократить на 50 процентов по сравнению с 2008 годом», - сказал Харалд Солберг, глава Норвежской ассоциации судовладельцев на совместной пресс-конференции с министром торговли и промышленности Торбьёрном Роем Исаксеном.

«В тот же период граница уменьшения выбросов может подняться до 60 процентов, что в абсолютном выражении больше, чем половина», — сказал Солберг.

«Необходимы международные правила… наша позиция совпадает с позицией Ассоциации судовладельцев (снизить выбросы на 50% к 2050 году)», — сказал Рейтерс Исаксен.

«Мы надеемся, что ИМО согласует эти амбициозные целевые показатели выбросов. Это единственное решение, если мы не боимся региональных решений, и это не сработает», — сказал Сольберг.

Он сказал, что в Ассоциации судовладельцев считают, что морские перевозки следует сделать свободными от выбросов углекислого газа к 2100 году.

ИМО заявляет, что ее Комитет по защите морской среды, как ожидается «примет первичную стратегию по сокращению выбросов парниковых газов» на совещании в Лондоне.

Парижское Соглашение ставит перед собой цель поэтапного отказа от чистых выбросов парниковых газов во второй половине столетия, главным образом путем перехода от ископаемых видов топлива к более чистым видам энергии, таким, как солнечная и ветровая энергия.

Репортаж Ole Petter Skonnord, редактирование Алистер Дойл и Дэвид Эванс

Перевод: Валерий Климов